Turbomotor voor Ferrari California T
250 Nm méér koppel, 45 gram minder CO2/km
Ferrari presenteert de nieuwe California T. Dit is de grondig vernieuwde versie van de California die in 2009 op de markt kwam. Het is tevens de eerste Ferrari met turbotechniek sinds de lancering van de F40 in 1987.
De nieuwe Ferrari California T is in de basis hetzelfde als zijn voorganger, maar dankzij de volledig nieuwe voorbumper, grille, motorkap en koplampen heeft hij een heel ander gezicht. De aanzienlijk modernere uitstraling is ook te danken aan de nieuw ontworpen achterzijde.
[gallerij-1]
Het vernieuwde dashboard en stuurwiel sluiten aan op die van de meest recente Ferrari-modellen. Tevens is de California T uitgerust met een nieuw infotainmentsysteem met 6,5-inch touchscreen. De grootste wijziging vinden we onder de motorkap.
De Ferrari California heeft zijn atmosferische 4,3-liter V8-motor ingewisseld voor een gloednieuwe 3,9-liter V8 met twee turbo’s. Het vermogen bedraagt 412 kW (560 pk). Het maximumkoppel van 755 Nm is zelfs 250 Nm meer dan voorheen. Ondanks het hogere vermogen en koppel produceert de V8-twinturbo 45 gram minder CO2/km dan de turboloze V8 die hij vervangt. Die CO2-daling is belangrijk, want ook sportautofabrikanten als Ferrari moeten voldoen aan de strenge emissienormen van tegenwoordig.
[gallerij-2]
Er wordt gespeculeerd over een instapprijs van onder de twee ton. De relatief gunstige prijs verandert echter niets aan het prestatieniveau van deze ‘instapper’. Hij sprint van 0 naar 100 km/u in 3,6 seconden. De speciale F1-Trac tractiecontrole, nieuwe ‘Magnaride’-dempers, de vernieuwde stuurinrichting en carbon-keramische remmen dragen bij aan de toonaangevende rijkwaliteiten waar Ferrari om bekendstaat.
De nieuwe Ferrari California T opent zijn deuren op de Autosalon van Genève begin maart, waar hij voor het eerst te zien is.
[gallerij-3]