Mijn eerste auto: De Renault 16 TL van Wim Otten
"Kon ik makkelijk zelf met een beetje plamuur bijwerken, vond de verkoper."
Iedereen heeft aan zijn of haar eerste auto vast en zeker de nodige herinneringen. In de rubriek ‘Mijn eerste auto’ stellen lezers van AutoRAI.nl hun eerste auto aan je voor. In deze aflevering is dat Wim Otten.
Naam: Wim Otten
Leeftijd: 59 jaar
Beroep: Autojournalist
Wat was je eerste auto (inclusief motorvariant, bouwjaar)?
Dat was een Renault 16 TL. Het bouwjaar was 1975. Ik kocht hem met 45.000 kilometer op de teller en roestpuisten onder de bumper aan de voorkant van zijschermen. Kon ik makkelijk zelf met een beetje plamuur bijwerken, vond de verkoper. En tijdens het proefritje hield hij niet op met aanprijzen. ‘Je zit toch als een vorst op de weg, zeg nou zelf?’. Tja, wat stoelen betrof wel, maar de prestaties van de 1,5-liter waren niet vorstelijk.
Hoe duur was je eerste auto?
Ik betaalde voor de Renault 16 TL 3,500 gulden. Ik weet nog het kenteken: 54-ZE-11. ZE-kentekens waren vervangend, het betekende dat de eigenaar de papieren was kwijt geraakt en dat was de eerste eigenaar overkomen, dus kwam er een ander kenteken op bij de koop.
Wat bracht de auto op bij verkoop of is de auto gesloopt?
Na 1,5 jaar heb ik hem ingeruild voor een Alfa Romeo Giulietta 1.6 met 110 pk. Reden: sportiever en betere prestaties. Inruilbedrag: 1950 gulden en op de teller stond toen 115.000 kilometer.
Wanneer kocht je hem?
In 1980.
Waarom heb je hem destijds gekocht?
Voor mijn werk, ik ging toen werken bij de redactie van een krant. Ik had direct een auto nodig en deze paste in mijn budget. En de lage kilometerstand sprak mij aan.
Wat was de leukste eigenschap van je auto?
Het zitcomfort en de zachte vering. Dat vind je tegenwoordig niet meer. Een over de weg zwevende goedzak was het met veel ruimte.
Wat was de slechtste eigenschap van je auto?
Overhellen in de bochten en het zware sturen.
Wat is het meest bijzondere dat je in je eerste auto hebt meegemaakt?
Op vakantie naar het Gardameer. We gingen met zijn vijven en bagage. Er lag zelfs nog een een deels gedemonteerde Yamaha XT500 motorfiets achterin. De Renault hing helemaal door zijn veren, maar hij gaf geen krimp. Behalve dan dat de stabiliteit boven de 120 km/uur ernstig in het gevaar kwam.
In welke auto rijd je nu?
Ik heb nu een Jeep Grand Cherokee uit 1999. En nog een hobby-auto: weer een Renault. Dat is een Dauphine uit 1960, een klassieker dus.
Wil jij ook in deze rubriek?
Wil jij in deze rubriek? Meedoen is heel eenvoudig. Kijk hier voor alle informatie.