De Peugeot 5008 is de grootste SUV in het modellengamma van Peugeot. Het is de grotere broer van de populaire 3008. Voorheen was de Peugeot 5008 een MPV. Nu kiest Peugeot voor een SUV-variant omdat SUV’s zo populair zijn. Geschiedenis Peugeot 5008 De Peugeot 5008 kwam in 2009 op de markt en werd tot 2016… Lees verder
Peugeot 5008 uitvoeringen
De Peugeot 5008 is de grootste SUV in het modellengamma van Peugeot. Het is de grotere broer van de populaire 3008. Voorheen was de Peugeot 5008 een MPV. Nu kiest Peugeot voor een SUV-variant omdat SUV’s zo populair zijn.
Geschiedenis Peugeot 5008
De Peugeot 5008 kwam in 2009 op de markt en werd tot 2016 geleverd als volwaardige MPV als concurrent van auto’s als de Renault Espace en Opel Zafira. Sinds 2017 levert Peugeot de 5008 als crossover/SUV. De technologie komt overeen met die van de Peugeot 3008. Sterker nog: onder de streep is de 5008 gewoon een verlengde 3008.
Zevenzitter
De Peugeot 5008 heeft natuurlijk de iCockpit, bestaande uit een lekker compact stuurwiel met daarboven het instrumentencluster. Zowel vóór- als achterin is de beenruimte riant. Op de derde zitrij – de 5008 is door 16,5 centimeter extra wielbasis ten opzichte van de 3008 een zevenzitter – kunnen alleen kleine kinderen zitten. Wie deze zesde en zevende stoel niet gebruikt, klapt deze eenvoudig weg in de bodem waarna een vlakke laadvloer ontstaat.
Concurrenten
De Peugeot 5008 is een concurrent van auto’s als de Nissan X-Trail en Skoda Kodiaq, ook zevenzitters. Opvallend is dat de Peugeot 5008 aanzienlijk lichter is. De 5008 weegt op z’n minst 1.290 kilogram en de basisversies van concurrenten als de Nissan X-Trail of Skoda Kodiaq wegen respectievelijk 1.405 en 1.427 kilogram.
Motoren
Peugeot levert de 5008 met diesel- en benzinemotoren. Benzinemotoren krijgen bij Peugeot de naam PureTech en diesels luisteren naar de naam BlueHDi.
Technisch
Motortype | diesel, 4-cilinder lijn |
Cilinderinhoud | 1.560 |
Max. vermogen | 88 kW (120 pk) |
Bij | 1.750 |
Aandrijving | voorwielen |
Remmen v/a | gev. schijven/schijven |
Max. koppel | 300 |
Bij | 1.750 |
Draaicirkel | 11,6 |
Vermogensrange | 96 tot 132 kW |
Afmetingen/gewichten
Bandenmaat | 215/65 R17 |
L x B x H | 4.641 x 1.844 x 1.646 |
Wielbasis | 2.840 |
Massa leeg | 1.345 |
Max. aanh. gew. | 1.300 |
Inh. bag. ruimte. | 780 |
Tankinhoud | 53 |
Algemeen
Carrosserietype | 5-drs. SUV |
Euro NCAP | 5 sterren |
Marktintroductie | maart 2017 |
Laatste facelift | n.v.t. |
Garantie | 2 jaar |
Transmissie | 6MT (optie 6AT) |
Niet meer leverbaar | sinds mei 2018 |
Verbruik
Verbr. gecomb. | 4,0 |
CO₂-emissie | 105 |
Energielabel | A |
Prestaties
Acc. 0-100 km/u | 11,4 |
Topsnelheid | 188 |
Alle automerken
Selecteer een merk voor meer informatie, modellen en alle nieuwsberichten
-
Abarth
-
Aiways
-
Alfa Romeo
-
Alpine
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Caterham
-
Chevrolet
-
Citroën
-
Cupra
-
Dacia
-
Donkervoort
-
DS
-
example
-
example1ads
-
Ferrari
-
Fiat
-
Ford
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Iveco
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Lancia
-
Land Rover
-
Lexus
-
Lightyear
-
Lotus
-
Lynk & Co
-
Maserati
-
Mazda
-
McLaren
-
Mercedes-Benz
-
MG
-
MINI
-
Mitsubishi
-
Morgan
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot
-
Polestar
-
Porsche
-
Renault
-
Rolls-Royce
-
SEAT
-
Skoda
-
Smart
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
test
-
testt
-
Toyota
-
TVR
-
Volkswagen
-
Volvo