Peugeot’s 20X-lijn heeft het eigenlijk altijd al goed gedaan in de verkopen. Het begon met de 205, waarvan er in totaal maar liefst 5,3 miljoen zijn geproduceerd en die nog altijd niet uit het straatbeeld is verdwenen. Legendarische uitvoeringen waren de GTI en de Turbo 16, waarbij die laatste een Group B-rallyauto voor op de openbare weg was.

Bestseller 206
Ook opvolger 206 viel goed in de smaak bij het grote publiek, met bijna twee keer zo veel geproduceerde exemplaren. Tot nu toe, want de 206 wordt in Iran nog altijd geproduceerd. Zeker in vergelijking met zijn voorgangers vielen de verkopen van de 207 tegen. Het model wist om verschillende redenen veel minder goed zijn weg naar het kopende publiek te vinden. Mede hierom hield Peugeot de 206 zelfs nog naast de 207 in het aanbod, als opgewaardeerde 206+.

De 208
Inmiddels zijn zowel de 206+ als de 207 al geruime tijd opgevolgd door de in 2012 geïntroduceerde 208. Die wist zijn weg naar het grote publiek weer te vinden, want de auto werd een van de bestverkochte compacte auto’s in ons land. In 2019 was het tijd voor de tweede generatie 208. Het nummer van de typeaanduiding telt dus niet langer door. De nieuwe 208 deelt zijn basis voortaan ook met de Opel Corsa. Voor het eerst verschijnt er ook een volledig elektrische uitvoering, de e-208.